Hãy điền vào email của bạn để nhận được những
tin tức thường xuyên từ Nam Long:
Khánh
thành cầu Phú Mỹ và một phần Đại lộ Đông Tây
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng cùng các
lãnh đạo cấp cao nhà nước và TP.HCM đã chính
thức cắt băng khánh thành cầu Phú Mỹ, cầu dây
văng đẹp nhất TP.HCM vào chiều 2/9.
Tại buổi lễ thông xe cầu Phú Mỹ, Thủ tướng
Nguyễn Tấn Dũng đánh giá cao nỗ lực của TP.HCM
và chủ đầu tư khi xây dựng vượt tiến độ 4 tháng
cây cầu này.
“Cầu Phú Mỹ không chỉ là cây cầu đáp ứng nhu
cầu lưu thông của người dân thành phố mà còn
có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh
tế, xã hội của khu vực quận 2,7 nói riêng, TP.HCM
nói chung. Cầu Phú Mỹ và Đại lộ Đông Tây thông
xe đúng vào dịp 2/9 trong niềm vui hân hoan
của người TP.HCM chào mừng ngày Quốc khánh”
- Thủ tướng phát biểu.
Cầu
Phú Mỹ chính thức khánh thành vào 2/9. Ảnh: Thái
Phương
Được đánh giá
là cầu dây văng hiện đại nhất TP.HCM và khu vực
Đông Nam Bộ, cầu Phú Mỹ góp phần tăng năng lực
giao thông cho TP.HCM và các vùng kinh tế trọng
điểm phía Nam. Đồng thời, tình trạng ùn tắc giao
thông tại khu vực trung tâm quận thành phố sẽ
giảm đáng kể khi lượng xe cộ đi từ các tỉnh Đông
Nam Bộ qua cầu Phú Mỹ về miền Tây.
Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân
đánh giá: sau khi đưa vào sử dụng cầu Phú Mỹ sẽ
nối liền 2 bờ sông Sài Gòn phía quận 2 với quận
7.
“Quan trọng hơn, cầu Phú Mỹ giúp kết nối với
các tuyến đường trục chính đô thị như đường
vành đai số 2, Liên tỉnh lộ 25B... là yếu tố
quyết định xây dựng hàng lang lưu thông mới
của trục vận tải từ miền Bắc, miền Trung đi
về đồng bằng sông Cửu Long” - Chủ tịch Lê Hoàng
Quân nhận xét.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, cùng với
cầu Thủ Thiêm, hầm vượt sông Sài Gòn, cầu Phú
Mỹ là công trình thiết yếu vượt sông Sài Gòn
đáp ứng yêu cầu phát triển các khu đô thị, khu
công nghiệp nhằm thu hút đầu tư tạo sức bật
cho quận 2,7,9 phát triển.
Cầu Phú Mỹ được khởi công chính thức vào ngày
22/2/2007 với theo hình thức BOT (đầu tư - xây
dựng - chuyển giao). Cầu được xây dựng với tổng
chiều dài 2.036m trong đó phần cầu chính dài
705m, đường dẫn 1.331m. Khổ thông thuyền của
cầu là 250m, tĩnh không thông thuyền là 45m
cho phép tàu biển tải trọng 30.000 tấn lưu thông.
Khi đưa vào khai thác, cầu Phú Mỹ cho phép
6 làn xe lưu thông với năng lực thông xe dự
kiến vào năm 2010 là 4.760 xe/giờ và năng 2020
là 8.400 xe/giờ.
Đại
lộ Đông Tây, tuyến đại lộ được xem là đẹp nhất
TP.HCM đã thông xe giai đoạn 1. Ảnh: Thái Phương
Cùng ngày, đại
lộ Đông Tây chính thức thông xe giai đoạn 1 từ
cầu Calmete, quận 1 tới Quốc lộ 1A huyện Bình
Chánh dài hơn 13km với 10 làn xe.
Được xem là đại lộ đẹp nhất TP.HCM,
khi đưa vào sử dụng tuyến đường này có ý nghĩa
to lớn trong việc giúp người dân đi lại thuận
lợi, cải thiện môi trường của hàng trăm ngàn hộ
dân dọc kênh Tàu Hũ - Bến Nghé, thay đổi bộ mặt
đô thị…
Đại lộ Đông Tây có tổng chiều dài
toàn tuyến 21,89km đi qua địa bàn các quận 1,2,4,5,6,8,
Bình Tân và huyện Bình Chánh. Trong đó có 1,49km
hầm vượt sông Sài Gòn, xây dựng mới và cải tạo
11 cầu trên tuyến, xây dựng mới 8 cầu bộ hành.
Điểm đầu dự án giao với quốc lộ 1A - huyện Bình
Chánh; điểm cuối giao với xa lộ Hà Nội - Q.2.
